輪轂保養應采用“空轂”潤滑

    卡車前、后輪轂的軸承保養方法通常有兩種，“滿轂潤滑”與“空轂潤滑”。兩種方法不同之處在于，分別在軸承填滿潤滑之外，前者在輪轂軸承內腔加滿潤滑脂，后者僅淺涂一層潤滑脂防銹。

    “滿轂潤滑”在輪轂空腔填滿潤滑脂的做法，多余的潤滑脂不會參與軸承潤滑過程，相反會導致散熱不良，阻力增大。溫度升高后加速潤滑脂變質，受熱膨脹后還會擠壓油封，導致損壞，流淌至剎車片上，造成制動失靈甚至失火。

    “空轂潤滑”在輪轂中只涂薄薄一層潤滑脂防銹，防止了上述危害，節約了大量潤滑脂，平均每個輪轂的用量只有150-250克，而滿轂需要1000克左右。滾動阻力也有差別，空轂法能夠讓輪胎慣性轉動更多的圈數，六軸半掛牽引車12個軸間潤滑處計算，節約燃油的效果非常明顯。

潤滑脂應急使用與潤滑脂的儲存

    很多車輛的發動機皮帶張緊輪缺乏保養發生異響，在行駛途中出現故障，內部的軸承很難取出。這時可以將張緊輪總成整體拆下，用柴油浸泡，晾干；將潤滑脂用較大容器加熱，將張緊輪放入其中，煮“軸承”，潤滑油完全浸入后，安裝可以應急。

    車輛在噴漆時，小范圍內很難用貼紙蓋住，用潤滑脂輕涂，是非常好的保護辦法。冬季底盤各類部件受雨雪天氣，閥體，電器插頭容易受污染，會結冰凍結，用保鮮膜包裹扎緊后，外部涂上薄薄一層潤滑脂，冰凍情況可以徹底解決。

    盛裝、使用潤滑脂后，注意容器的清潔保護。表面受污染的潤滑脂要刮去，不可混用，挖取脂后，要將表面刮平存放。

    隆堯縣向遠有限公司公司主要產品有：制動鼓，輪轂，剎車盤，剎車蹄鐵等國產、進口汽車、半掛車、全掛車底盤配件，品種齊全，質量穩定可靠。