鑄造輪轂和鍛造輪轂的區別：
1，價格。因為鍛造的生產工序要比低壓鍛造的多得多，鍛造的輪轂與鑄造的相比，金相組織前者是破碎晶粒與鍛態組織，后者是枝晶狀晶粒與鑄態組織。單項機械性能指標方面，鍛的普遍提高30%—50%，個別指標更高幾倍。所以同一型號的輪轂通常鍛造出來的要比低壓鑄造出來的要貴的多。
2，外觀。無論是鑄造還是鍛造出來的輪轂，當經過各種工序后如果不做標識基本上很難從外觀上看出太大的區別，但通常鍛造出來的輪轂輻條一般會更簡結精細。
3，性能。低壓鑄造出來的輪轂，因為在壓力下充型和凝固,所以充填性好，鑄件縮松少，致密性高｡鍛造出來的輪轂，因為輪轂的晶粒流向與受力方向一致，所以通常強度較高，韌性與疲勞強度也都顯著優于鑄造輪轂。
    只有實在鍛造不出來的，鍛造成本太高的，或者產品機械性能要求很低的，才使用鑄造產品。現在很多都是鑄造改鍛，工藝很繁瑣，材料利用率低。輪轂建議選擇鍛造的。
    隆堯縣向遠汽配有限公司主要產品有：一汽、二汽、重汽和進口汽車、半掛車、全掛車、箱式半掛車的制動鼓、輪轂、剎車蹄鐵等。品種齊全，質量穩定，深受廣大客戶的信賴。
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